特斯拉Model Y是特斯拉研發的一款中型SUV，是近兩年來特斯拉乃至市面上少有的暢銷款，一直受到電車愛好的追捧，油車也在其推出超級續航能力和超高顏值圈粉。至目前為止共計推出標準版、長續航版、雙電機全驅版以及性能版四種車型。
對于機車新手玩家與家庭座駕的車主而言，特斯拉確實是不錯的選擇，在國內層存不窮的新電車里面，小米、比亞迪、問界等，其價格需偏高，但其外觀設計、內飾配置、空間表現、動力性能、操控性能、續航能力、智能配置、安全配置都是頂級的，也是電車行業直追和學習的對象。據特斯拉中國官網：特斯拉Model Y長續航版起售價為33.99萬元，此前為48.8萬元，下調14.81萬元。特斯拉Model Y Performance 高性能版起售價為36.99萬元，此前為53.5萬元，下調16.51萬元。
從上線那一刻起，也是槽點多多，出現一系列比如（熱泵系統失靈遭投訴16起消費者投訴稱，該系統在寒冷天氣中無法正常運行。熱泵系統失靈的問題。
車型減配、此前有擋風玻璃除霜系統運行功能存隱患、Model Y 交付車輛失控，當踩下制動踏板時發現制動踏板很硬無法停車，然后按下P檔車也沒有停下來，車子突然加速，中途猛踩剎車毫無作用，車速越來越快，左前輪爆胎）等等也是大大小小問題層出不窮。
需在行業內是電車的天花板，但對于極致酷跑越野的玩家來講，其舒適性能與操控能力表現，顯然就不能達到預想，無法發揮自己的玩家發燒友空間。
推出的特斯拉Model Y在行業也掀起國內各界測評，汽車媒體與愛車自媒體紛紛接踵而至評說，好評如潮，刺激國內新能源汽車對標Model Y做出一系列市場應對反應，小米雷總為推新小米YU7迅速發文迎戰。
大家都知道的，在懸架系統主要是表現為操控能力與舒適性能升級，根據官方說法：全新Model Y在粗糙路面的濾振效果提升了51%，行駛中車內的噪音值也有所降低。至于實際表現到底如何，也讓人開始感到期待。毋庸置疑特斯拉產品力優化與快速市場反應驚人，在全品類單車稱冠，作為年度贏家確實沒有辜負大眾車主。
在國內新能源汽車中，也有些電車品牌殺出重圍，迎接這一高強度的市場變化。目前極氪7X、阿維塔07、樂道L60等都與新車形成一定的競爭，而要說最大的對手，肯定還是將會在6-7月上市的小米YU7。在后續，那就讓我們來期待一下新車的表現會是如何吧。
霸哥探車辣么說：對其懸架系統操作性能與舒適性能，其減震技術在酷跑越野玩家來講，無線電控氮氣減震技術，更能提升該車型的綜合變現力。Model Y 2022款 長續航全輪驅動版在動力、續航里程、空間和舒適性等方面的出色表現，使其成為了一款備受推崇的純電動SUV。同時，特斯拉的品牌影響力和技術創新能力也為這款車增添了不少魅力。然而，作為一款早期車型，Model Y 2022款 長續航全輪驅動版在智能化程度和功能配置方面可能略遜于后來的版本。此外，特斯拉的售后服務體系也時常受到消費者的質疑。
編輯：霸哥探車辣么說，技術支持：霸哥減震技術工程師，霸哥減震器越野玩家發燒友提供
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